2022年河北大工匠年度人物⑧丨谢晓星：汽车车身装配精度的“守护神”

  谢晓星，男，1987年出生，2008年进入长城汽车股份有限公司，现为长城汽车股份有限公司质量检测员。他撰写的《一种旋转夹紧装置》和《前纵梁结构与汽车车身》获国家专利，发表国家级论文11篇。带领团队开展创新改善课题175项，成功解决产品设计及制造缺陷等问题280项，累计为公司创效5373.22万元。被授予全国五一劳动奖章，被评为2022年度“河北大工匠”。

  头戴安全帽，身着深灰色工作服，脚踏劳保鞋，手握钢板尺，谢晓星一直钟爱这身标准的蓝领打扮。

  2008年，谢晓星从邯郸学院机电系汽车技术运用专业毕业，怀揣梦想进入长城汽车。

  初入公司，谢晓星是一位普通的焊接工。后来，谢晓星从内心深处开始不满足于现状，他觉得，自己不能局限在一个车间里，想学习更多的新技术新技能。

  不懂的地方，他就自学；没有师傅教，他就自己反复钻研，并学以致用，操作技术很快得到提升。

  “长城汽车公司的员工晋升机制，给我提供了大展身手的机会。”谢晓星说，他很快便从技术员晋升为车间技术组组长，一年后成为整车事业部车身精度科主管。

  2013年，谢晓星再次果断选择继续进修，考取成人教育。进修过后，谢晓星将新学知识技能应用于真实的操作中，立即感觉得心应手。

  同事们都说，在谢晓星的字典里，从来没有“差不多”3个字。2008年，长城汽车公司花费240万元复制8套新翼子板模具，由于新翼子板涉及与4个零部件的配合，匹配精度极高，历经多名工程师、多轮整改，均未批量使用，导致后序质量上的问题无法消除，这个难题一搁置就是6年。

  为攻克这一难题，谢晓星带领翼子板小组先是制定攻坚方案，制定工作规划，然后确定时间表，锚准难题，发起一轮又一轮的攻坚。

  “一个零部件都不能有瑕疵”，这是谢晓星对自己的要求。为了攻克技术难关，他常常废寝忘食，加班至深夜。

  经过6个月的艰苦攻坚，谢晓星带领攻坚小组共识别各类问题共计35项，经过多轮整改、评审、试装、验证，试装1520台份、整改模具15项、调整夹具9项、更改产品6项及完善调整标准11项，最终，保证了翼子板模具全部投入到正常的使用中。仅此一项，为公司节省本金240余万元。

  2020年8月，后序车间反馈，某款车后风挡处钣金裂胶，存在漏水风险。谢晓星带领团队立刻介入，对问题发生的具体机理进行确认后，并组织冲压、焊装、生技中心、研究院开展SE研究探讨工作。

  讨论过程中，很多同事都说这是设计遗留问题，多年都没有办法解决，别再给自己找麻烦了。但谢晓星不这么认为，他说：“既然有问题，就要设法解决；既然被我们得知了，我们就有义务解决掉。”

  “服务零缺陷，沟通零距离”，谢晓星时刻不忘企业的这一服务目标。他组织人员不断对产品做CAE分析验证，对标集团和外部同类车此部位结构，就是在休息的时候，他也不忘翻阅各种标准文件研究学习。

  谢晓星带领团队优化5种产品结构更改，优化工艺2项，时间用了8个月。在问题得到解决的那一刻，所有人都为他竖起了大拇指。

  汽车车辆识别代码VIN码，又称“汽车身份证”，由17位字符组成，是造车厂为每一辆车特别编制的，伴随车辆的注册、保险、年检等，直至报废。VIN信息可检索、甄别发动机号、车架号，确认是否被篡改或被盗，此岗位对员工的技能要求很高，毫米之差，顾客就无法上牌照，而有些缺陷仅靠人工，没办法实现100%检出。

  通过了解，谢晓星得知机器视觉替代人工检验可提升检验效率和准确率，但购买检测程序至少需要12万余元。为节省这笔开支，谢晓星决定与自己的团队共同研发。

  谢晓星的创新之路越走越宽，从2020年4月起，他又开始走上数字化探索转型之路。

  经过与技术人员深入交流，通过现场摸索实验，谢晓星决定采用硬件采购、软件自主研发的方案，自主开发了一套与以A1运算神经网络算法FRCNN技术架构，与MES系统计划互锁，通过标准样件与实际生产制件对比，实现整车金属零部件VIN打刻的“金属字符”自动审查检查、判定功能。

  设备刚研发出时，问题检出精准率只有10%。谢晓星通过不断对算法来优化，经过队几万组数据不断的收集，并对模型样本反复训练，最终实现精准性由10%提升至100%。

  2020年以来，面对新型冠状病毒肺炎疫情的影响，在企业经营面临较大成本压力的情况下，谢晓星视危机为机遇，带领团队全方位主导开展了“削浪费、提价值”工作，共开展创新改善课题175项，年累计创效2373.43万元。

  近年来，谢晓星的团队还参与了公司的作业模式创新项目，使“机器人”部分替代了人工作业，以实现资产价值最大化。仅这一项，为公司每年创收2608万元。

  “谢晓星是长城汽车产业工人队伍建设中涌现出的突出代表，他脑子活、点子多、爱钻研，用坚毅和拼搏，走出了一条平凡而坚定的匠心之路。”长城汽车公司工会主席朱江涛说。

  “如今，长城汽车正在加大在氢能源、电车方面的研究力度，大力提倡以清洁能源代替油耗，我们现在研究的与城市发展的方向是一致的，这对我们汽车行业工作者来说，即是机遇，也是挑战。”对于未来，谢晓星期待满满。（河北省总工会供稿）