【48812】上汽通用五菱宝骏基地开足马力快出产
岁末年头，走进上汽通用五菱宝骏基地新能源总装车间，展示在记者眼前的是一幅如火如荼的现象：单班次160多名工人散布在安装、质检、调试等一切的环节上，分秒必争地繁忙着。
在上汽通用五菱新能源产品求过于供的局势下，这儿简直全天24小时满负荷运转，每天都有不少于300辆新能源车下线。
在调试工段区，青年员工柳长东正依据下线质检单上标明的问题，熟练地操作东西，修理一辆刚下线的五菱宏光MINI EV尾部的空隙段差以及雨刮过低问题。完结返修调试后的新车，经二次质检通往后，再由专人送往质量部，过出厂前的最终一关。
据了解，部分新车下线时会发现存在一些细节方面的问题，需要在调试工段现场返修。下线名工人，对这些熟练工人来说，作业不难，但必需要时刻预备着，一个人一班下来最少要处理上百个问题。
在整个车间坚持满负荷出产的状况下，工人加班加点已成常态。近段时刻，柳长东常常要从早忙到晚，“虽然要加班，可是咱们热心很高。因为收入也水涨船高。特别是阅历2020年年头的疫情影响后，现在看到自己出产的车子畅销，个个开足马力干！”
依据上汽通用五菱发布的销量快报，该公司2020年11月全体销量达194693辆，同比大涨22%，接连8个月完成环比双增长。该公司旗下的五菱宏光MINI EV已接连3个月连任国内新能源汽车销量第一，11月出售量高达33094辆，日最高出售2000辆，已成为我国新能源商场现象级产品。
“咱们的出产状况依据供货商的物料供给状况来定，只需有‘菜’，咱们就不断。”车间工艺主管工程师陈坤介绍，因为五菱宏光MINI EV在柳州的产能稳步提高，招引了部分供货商连续落地柳州。“车卖得好，咱们都看得到远景，天然干劲十足！”（记者 谢永辉）
